Service adviseur Patrick Schut van Porsche Centrum Groningen maakte op het Spaanse eiland Mallorca kennis met de nieuwe Taycan. Hij is diep onder de indruk van de eerste elektrische sportwagen van Porsche.

“Wat een fantastische auto is de Taycan. Tot voorkort kende ik ‘m alleen op papier. Ik was vooraf een tikkeltje sceptisch over de beleving die een elektrische auto biedt. Maar sinds ik op Mallorca de training heb gevolgd, weet ik dat deze auto boven verwachting presteert. De nieuwe Porsche Taycan is bizar goed; het is een ‘typische’ Porsche. De elektrische techniek is gekoppeld aan de sportiviteit en de uitstraling die je van ons merk gewend bent. Ik ben diep onder de indruk.

De Porsche Taycan 4S is per direct te bestellen voor een consumentenadviesprijs van €109.900,- en staat medio januari 2020 bij Porsche Centrum Groningen.

Uiteraard heb ik uitgebreid met de Taycan Turbo en Turbo S kunnen sturen, zowel op de openbare weg als op het Circuit Mallorca. In alle gevallen was ik onder de indruk, al helemaal nadat ik ook in elektrische auto’s van concurrerende merken heb kunnen rijden. Die komen met geen mogelijkheid in de buurt van wat deze Porsche kan. De Taycan loopt ongelofelijk hard; het is een honderd procent sportwagen, maar dan puur elektrisch. Dat begint al met die enorme acceleratie tot 100 km/u. Die is met 3,2 seconden voor de Turbo en 2,8 seconden voor de Turbo S bijna eng te noemen. Minstens net zo indrukwekkend zijn z’n tussensprints. De versnelling blijft voortduren tot 260 km/u. Pas dan grijpt de elektronica in. Die kracht is niet verrassend met gecombineerde vermogens van 680 pk voor de Turbo en 761 pk voor de Turbo S.

De Taycan is fluisterstil. Niet alleen door het ontbreken van motorgeluid maar ook door de afwezigheid van omgevingsgeluid en windgeruis. Tegen meerprijs is de Porsche Electric Sport Sound verkrijgbaar dat via het PCM is in te stellen; ik zou het standaard aankruisen op de bestelorder. Je hoort tijdens het rijden een gesimuleerd motorgeluid, op basis van hoe de auto presteert. Dat maakt de beleving bij het accelereren een stuk spannender dan normaal. Een Porsche associeerde ik altijd met een lekkere motorsound, maar gek genoeg miste ik dat bij de nieuwe Taycan totaal niet. De auto heeft normale pedalen en juist niet de one pedal driving waarmee je zowel gas kunt geven als remmen. De Taycan heeft een indrukwekkend terugwinvermogen van 265 kW. Volgens Porsche wordt zo’n 90% van alle remacties op de elektromotor zelf uitgevoerd en nemen de remmen de overblijvende twintig procent voor hun rekening.

De batterij van de Taycan meet 93,4 kWh en volgens de WLTP kom je daarmee 388 tot 412 kilometer ver. Het elektrisch systeem werkt op 800 volt, meer dan het dubbele van wat bijvoorbeeld een Tesla gebruikt. Hiermee kun je de batterij, bij de juiste lader, in 22,5 minuten van vijf naar tachtig procent vol laden. Met vijf minuten laad je de Taycan voor honderd kilometer op. Dat is handig als je bijna op de plaats van bestemming bent.

Slimme rijders gebruiken straks de optionele Porsche Intelligent Range Manager om de laadpunten op hun route te kiezen. De Taycan weet ook wanneer je moet laden en zal de accu vervolgens opwarmen of afkoelen. Het is namelijk zo dat de accu tussen de 28 en 31 graden het snelst laadt. Uiteraard heeft Porsche nagedacht over het vergroten van de actieradius. Zo kun je een extra warmtepomp bestellen waarmee de restwarmte wordt gebruikt voor het verwarmen van het interieur. Dat levert weer extra kilometers op. Het duizelt je als je hoort hoeveel innovatieve details Porsche in de nieuwe Taycan heeft gestopt. Elke scepsis over de elektrische aandrijving is bij mij verdwenen; ik ben zeer enthousiast over de Taycan. Dat gaan de klanten merken, want mijn enthousiasme zal zeker op hen overslaan. Ik kan bijna niet wachten tot hij in januari live bij ons in de showroom staat.”

De Porsche Taycan 4S is per direct te bestellen voor een consumentenadviesprijs van €109.900,- en staat medio januari 2020 bij Porsche Centrum Groningen.